Nejsmutnějšími a nejtragičtějšími událostmi v silničním provozu jsou bezesporu dopravní nehody s účastí dětí a samozřejmě pak jejich následky. Ve srovnání se statistikou dopravní nehodovosti dospělých, která ve všech ukazatelích v posledních letech stoupá, setrvávají čísla o dopravních nehodách dětí na relativně stejné úrovni. Je to určitě také zásluhou koncepce dopravní výchovy dětí na všech stupních škol.

Přesto nejsou dopravní nehody za účasti dětí do 15 let ojedinělé. Tato věková kategorie účastníků silničního provozu je velmi rizikovou skupinou. Chlapci a děvčata nemají potřebné vědomosti, dovednosti a zkušenosti. Jejich pozorovací schopnosti nejsou vždy ještě plně vyvinuty, neumějí se soustředit, podceňují nebezpečí. Děti jako chodci volí pro přecházení komunikace ne vždy bezpečná místa, přesto, že jsou v blízkosti podstatně bezpečnější místa jako jsou podchody a vyznačené přechody. Mnohdy přecházejí bez rozhlédnutí, nebo se rozhlédnou jen částečně. Přitom častokrát běží a přecházejí tam, kde mají zakrytý rozhled. Děti - cyklisté nejčastěji chybují při změně směru jízdy vlevo, opomíjejí dát přednost v jízdě při vjíždění na silnici z místa ležícího mimo silniční provoz a podobně.

V roce 1996 došlo na silnicích západních Čech k 584 srážkám s chodcem, když ve 159 případech bylo tímto chodcem dítě do 15-ti let. Velmi zarážející je přitom fakt, že u více jak 80 procent těchto dopravních nehod byl viníkem malý chodec či chodkyně. Obdobná situace je také u malých cyklistů, kteří zavinili v loňském roce celkem 77 dopravních nehod. Nejvíce dopravních nehod s účastí dětí je v okrese Plzeň-město. Zejména se jedná o chodce, kteří se podíleli za dvanáct měsíců loňského roku na 34 kolizích. Na tomto faktu má samozřejmě podíl vysoká koncentrace obyvatel. Situace však není v tomto směru příznivá ani v okresech Karlovy Vary a Sokolov.

 

Počet dopravních nehod v jednotlivých měsících roku 1996