|
|
Rozumný a zkušený automobilista se nevydává se svým vozem na cest, aniž by si sebou vezl určité technické zázemí sestávající se z nezbytného nářadí a nejnutnějších náhradních dílů. Ale ne každý motorista je natolik pořádný a zodpovědný a leckdo si troufne cestovat jen s kapesním nožíkem a bez rezervy. Proto příslušné dopravní předpisy každému řidiči nařizují, jaké minimum technické výbavy musí být u osobního automobilu k dispozici:
přenosný výstražný trojůhelník
nářadí a pomůcky umožňující opravit vyskytnuvší se bežné závady na vozidle
po jedné náhradní elektrické pojistce od každého použitého druhu
po jedné náhradní žárovce od každého druhu použitého na vozidle od žárovek určených pro vnější osvětlení světelnou signalizaci
zvedák schváleného typu
klíč
na matice kol
rezervní kolo
autolékárnička
|
|
|
|
|
Pro každý typ vozidla musí být voleny pneumatiky tak, aby jejich konstrukce, provedení, rozměry a huštění odpovídaly podmínkám provozu. Zejména jde o celkovou hmotnost vozidla, povolené zatížení jeho jednotlivých náprav a nejvyšší povolené rychlosti jízdy. Přitom platí, že pro daný typ vozidla smí být používáno jen obutí předepsané jeho výrobcem a výrobcem vozidla.
Na vozidle nesmějí být, s výjimkou nouzového dojetí, současně použity pneumatiky různých rozměrů a konstrukcí. Přitom konstrukce pneumatik může být diagonální, radiální nebo smíšená. Na téže nápravě však musí být používán pouze shodný typ obutí. Tím se rozumí pneumatiky stejného rozměru, konstrukce, druhu dezénu (letní, zimní, terénní nebo univerzální) a značky.
Jejich pláště nesmějí mít na svém vnějším obvodu trhlinu nebo poškození, které kostru pneumatiky obnažují nebo narušují. Hloubka dezénu musí být u motocyklů do obsahu 50 cm3 minimálně 1 mm, u ostatních vozidel nejméně 1,6 mm.
|
|
